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對離心式壓縮機運行中的潤滑系統(tǒng)，應(yīng)經(jīng)常檢查以下項目：
一、油池的油位
油位應(yīng)保持在兩油標(biāo)線的2/3以上高度處，注意油池高、低壓處回油情況是否正常。如果各處無滴漏而油位逐漸下降，表明刮油環(huán)密封不嚴(yán)或損壞，油被帶入氣缸；若油位反而逐漸升高，則是油冷卻器或中、后冷卻器內(nèi)出現(xiàn)泄漏，使油中滲入水分。潤滑油中帶水是十分危險的，需要及時處理（必要時應(yīng)緊急停機）。
二、注油器的注（滴）油情況
當(dāng)?shù)斡退俣葴p慢或停止、經(jīng)調(diào)節(jié)無效時，表示注油器機件發(fā)生了故障或吸油管濾網(wǎng)堵塞?？捎檬钟|摸氣缸上注油管，如果發(fā)熱，說明止逆閥失靈，缸內(nèi)氣體倒回；若油管發(fā)熱、注油器停止滴油，則應(yīng)檢查油管是否暢通。止逆閥上裝的閥門打開后無油流出，表明無油進(jìn)入氣缸，如無法迅速處理者應(yīng)停機檢修。
潤滑系統(tǒng)的故障一般表現(xiàn)為油壓下降、油溫過高、耗量大、供油不良等。
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離心空壓機油壓逐漸降低
通常原因是由于：
a.油管漏氣，如果是油管連接處不嚴(yán)密，將螺母擰緊或?qū)ζ茡p的油管進(jìn)行修補、更換或加襯墊即可；
b.油過濾器太臟或過濾網(wǎng)逐漸堵塞；
c.連桿大小頭瓦因磨損而間隙過大、油泵齒輪磨損使軸向間隙過大、油泵密封墊漏氣或油壓調(diào)節(jié)閥故障等，都會導(dǎo)致泄油過多成油不經(jīng)油管而直接流回機身內(nèi)，造成油壓逐漸降低，應(yīng)予檢修或更換磨損過大的零件；
d.油的牌號不對（太?。⒂蜏剡^高，油冷卻器及機件溫度過高都能引起油壓降低。
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氮氣壓縮機的性能還是非常不錯的，在很多行業(yè)中都有所應(yīng)用，這樣的一種壓縮機，性能穩(wěn)定，實用性也是相當(dāng)不錯的。而且可以達(dá)到非常高的壓力，應(yīng)用于一些高壓領(lǐng)域，能夠保證良好的加工效果。那么這類壓縮機具體有哪些方面的優(yōu)勢呢?
工作壓力范圍大相對于普通類型的壓縮機，氮氣壓縮機的工作壓力范圍是非常大的，所以我們在選型的時候也相對簡單一些，可以根據(jù)自己的實際需要來洗擇不同型號的電泵，這樣能夠獲得不同的樂力區(qū)域。而目此類樂縮機的液體樂力可以達(dá)到300MPa，而氣體樂力可以達(dá)到90MPa，可見其應(yīng)用范圍還是非常廣的，也能夠滿足我們的不同需要。
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